À travers les âges, l'homme a utilisé l'architecture pour combler les écarts entre les obstacles physiques, dans le but de fournir un passage facile. La plupart de ces ponts sont également considérés comme des points de repère et font partie intégrante des infrastructures des régions du monde. Certains sont même devenus des icônes de la ville en raison de leur influence et de leurs merveilles d'ingénierie. Vous trouverez ci-dessous une liste des plus ponts célèbres dans le monde.
15. Pont du Grand Belt
https://maps.google.com/?ll=55.333332,10.966667&z=13(VOIR LA CARTE)
Le pont du Grand Belt est en fait composé de deux ponts - une partie est et une partie ouest, séparés par la petite île de Sprogø. Le East Bridge, un pont suspendu de 1 624 mètres (5 328 pieds) de long traverse la partie la plus profonde de Storebælt entre l'île de Zealand et Sprogø. Il a la troisième plus longue travée principale au monde. À 254 mètres (833 pieds) au-dessus du niveau de la mer, les deux pylônes du pont de l'Est sont les points les plus élevés du Danemark. Le pont de l'Ouest est un pont ferroviaire et routier combiné de 6 611 mètres (21 689 pieds) de long entre Sprogø et Funen.
14. Pont de la Chapelle
https://maps.google.com/?ll=47.051109,8.307222&z=18(VOIR LA CARTE)
Le Pont de la Chapelle est un pont de 204 mètres (670 pieds) de long traversant la rivière Reuss dans la ville de Lucerne en Suisse. C'est le plus ancien pont couvert en bois d'Europe et l'une des principales attractions touristiques de la Suisse. Le pont couvert, construit en 1333, a été conçu pour aider à protéger la ville de Lucerne des attaques. À l'intérieur du pont se trouvent une série de peintures du XVIIe siècle, représentant des événements de l'histoire de Lucerne. Une grande partie du pont et la majorité de ces peintures ont été détruits dans un incendie en 1993, bien qu'il ait été rapidement reconstruit.
13. Pont de Chenyang
https://maps.google.com/?ll=25.900087,109.639206&z=13(VOIR LA CARTE)
Le pont de Chengyang (également connu sous le nom de pont du vent et de la pluie) a été construit en 1916, et c'est le plus célèbre parmi les ponts du vent et de la pluie dans la région minoritaire de Dong en Chine. Le pont s'étend sur la rivière Linxi et est toujours très utilisé. Il est construit en bois et en pierre sans clous ni rivets et est le plus grand de tous les ponts contre le vent et la pluie. Il mesure 64,4 mètres de long, 3,4 mètres de large et 10,6 mètres de haut.
12. Pont de Brooklyn
https://maps.google.com/?ll=40.705688,-73.996391&z=18(VOIR LA CARTE)
Achevé en 1883, le pont de Brooklyn relie Manhattan et Brooklyn en enjambant l'East River. Au moment de son ouverture, et pendant plusieurs années, c'était le plus long pont suspendu du monde et il est devenu un monument célèbre et emblématique de New York. Le pont possède une large passerelle piétonne ouverte aux promeneurs et aux cyclistes. Cette passerelle prend une importance particulière dans les moments difficiles lorsque les moyens habituels de traverser l'East River sont devenus indisponibles, comme cela s'est produit lors de plusieurs pannes d'électricité et surtout après les attentats du 11 septembre 2001.
11. Pont d'Alcantara
https://maps.google.com/?ll=39.722420,-6.892444&z=18(VOIR LA CARTE)
Traversant le Tage à Alcántara en Espagne, le pont d'Alcántara est un chef-d'œuvre de la construction de ponts romains antiques. Le pont a été construit entre 104 et 106 par un ordre de l'empereur romain Trajan en 98 après JC, qui est honoré par un arc de triomphe au centre du pont et un petit temple à une extrémité. Le pont d'Alcántara a subi plus de dégâts de la guerre que des éléments. Les Maures ont détruit la plus petite arche d'un côté tandis que la deuxième arche de l'autre côté a été détruite par les Espagnols pour arrêter les Portugais.
10. Pont du port de Sydney
https://maps.google.com/?ll=-33.852222,151.210556&z=18(VOIR LA CARTE)
Sydney Harbour Bridge est l'un des monuments les plus connus et photographiés d'Australie. C'est le plus grand pont en arc en acier au monde (mais pas le plus long), le sommet du pont se situant à 134 mètres (440 pieds) au-dessus du port de Sydney. Sa construction a pris huit ans et a ouvert ses portes en mars 1932. Parce que l'acier se dilate ou se contracte selon qu'il fait chaud ou froid, le pont n'est pas complètement stationnaire et peut monter ou descendre jusqu'à 18 cm (7,1 pouces).
9. Stari Most
https://maps.google.com/?ll=43.337101,17.814831&z=18(VOIR LA CARTE)
Stari Most ("Le Vieux Pont") est un célèbre pont traversant la rivière Neretva dans la ville de Mostar en Bosnie-Herzégovine. Il a été construit par les Turcs d'Ottaman en 1566 et a duré 427 ans, jusqu'à ce que le pont soit détruit en 1993 pendant la guerre de Bosnie. Par la suite, un projet a été mis en branle pour le reconstruire, et le nouveau pont a ouvert ses portes en 2004. Il est de tradition que les jeunes hommes de la ville sautent du pont dans la Neretva. Comme la rivière est très froide, c'est un exploit très risqué et seuls les plongeurs les plus qualifiés et les mieux entraînés le tenteront.
8. Si-o-se Pol
https://maps.google.com/?ll=32.644444,51.667500&z=18(VOIR LA CARTE)
Si-o-se Pol (le pont aux 33 arches) est un célèbre pont de la ville iranienne d'Ispahan. Il est hautement classé comme l'un des exemples les plus célèbres de la conception des ponts safavides. Commandé en 1602 par Shah Abbas I, le pont est construit en briques et pierres. Il mesure 295 mètres de long et 13,75 mètres de large. On dit que le pont comprenait à l'origine 40 arches, mais ce nombre a progressivement diminué à 33.
7. Pont Akashi-Kaikyo
https://maps.google.com/?ll=34.616390,135.020279&z=13(VOIR LA CARTE)
Le pont Akashi-Kaikyo, également connu sous le nom de pont de la Perle, est le plus long pont suspendu au monde à 1 991 mètres (6 532 pieds). Il enjambe le détroit d'Akashi au Japon reliant Kobe sur le continent et Iwaya sur l'île d'Awayi. La construction du pont a duré près de 12 ans et a été ouverte à la circulation en 1998. La travée centrale ne mesurait à l'origine que 1 990 mètres, mais le tremblement de terre de Kobe le 17 janvier 1995 a déplacé les deux tours et a dû être augmentée d'un mètre.
6. Pont du Rialto
https://maps.google.com/?ll=45.438038,12.335895&z=18(VOIR LA CARTE)
Le pont du Rialto est l'un des quatre ponts enjambant le Grand Canal à Venise, en Italie. C'est le plus ancien pont sur le canal. Le pont de pierre actuel, une travée unique conçu par Antonio da Ponte, a été achevé en 1591 et a été utilisé pour remplacer un pont en bois qui s'est effondré en 1524. L'ingénierie du pont a été considérée comme si audacieuse que certains architectes ont prédit un effondrement futur. Le pont a défié ses critiques pour devenir l'une des icônes architecturales de Venise.
5. Pont Charles
https://maps.google.com/?ll=50.086449,14.411856&z=18(VOIR LA CARTE)
Le pont Charles est un célèbre pont gothique en pierre qui traverse la rivière Vltava à Prague, en République tchèque. Sa construction a commencé en 1357 sous les auspices du roi Charles IV et s'est terminée au début du XVe siècle. Seul moyen de traverser la rivière Vltava, le pont Charles était le lien le plus important entre la vieille ville et les environs du château de Prague. Cette connexion a fait de Prague une route commerciale importante entre l'Europe de l'Est et l'Europe de l'Ouest. Aujourd'hui, c'est l'un des sites les plus visités de Prague avec des peintres, des propriétaires de kiosques et d'autres commerçants aux côtés de nombreux touristes traversant le pont.
4. Pont de la tour
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Tower Bridge est un pont basculant et suspendu combiné à Londres, sur la Tamise. Il est proche de la Tour de Londres, qui lui donne son nom et est devenu un symbole emblématique de Londres. La construction a commencé en 1886 et a duré huit ans. Le pont se compose de deux tours qui sont liées ensemble au niveau supérieur au moyen de deux passerelles horizontales conçues pour résister aux forces des sections suspendues du pont.
3. Pont de Millau
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Le viaduc de Millau est un énorme pont routier à haubans qui enjambe la vallée du Tarn près de Millau dans le sud de la France. C'est le plus haut pont pour véhicules au monde, avec le plus haut sommet du pylône à 343 mètres (1 125 pieds) - légèrement plus haut que la Tour Eiffel. La limite de vitesse sur le pont a été réduite de 130 km/h (81 mph) à 110 km/h (68 mph) en raison du ralentissement de la circulation, dû aux touristes prenant des photos du pont depuis les véhicules. Peu de temps après l'ouverture du pont à la circulation, les passagers s'arrêtaient pour admirer le paysage et le pont lui-même.
2. Pont du Golden Gate
https://maps.google.com/?ll=37.819721,-122.478615&z=18(VOIR LA CARTE)
Le Golden Gate Bridge est un pont suspendu enjambant le Golden Gate, le détroit entre San Francisco et le comté de Marin au nord. Chef-d'œuvre de l'architecte Joseph B. Strauss, dont la statue orne le pont d'observation sud, le pont a pris sept ans à construire et a été achevé en 1937. Le Golden Gate Bridge était la plus longue travée de pont suspendu au monde lorsqu'il a été achevé, et est devenu l'une des attractions touristiques les plus populaires de San Francisco et de la Californie. Depuis son achèvement, la longueur de la travée a été dépassée par huit autres ponts. La célèbre couleur rouge-orange du pont a été spécifiquement choisie pour rendre le pont plus facilement visible à travers l'épais brouillard qui enveloppe fréquemment le pont.
1. Pont Vecchio
https://maps.google.com/?ll=43.767990,11.253192&z=18(VOIR LA CARTE)
Le Ponte Vecchio (littéralement « vieux pont ») est un pont médiéval sur le fleuve Arno à Florence; le seul pont florentin à avoir survécu à la Seconde Guerre mondiale. Le pont est célèbre pour avoir encore des magasins construits le long de celui-ci, comme cela était courant à l'époque des Médicis. Les bouchers ont d'abord occupé les magasins; les locataires actuels sont des bijoutiers, des marchands d'art et des vendeurs de souvenirs. On dit que le concept économique de la faillite est né ici : lorsqu'un commerçant ne pouvait pas payer ses dettes, la table sur laquelle il vendait ses marchandises (le « banco ») était physiquement brisée (« rotto ») par les soldats, et cette pratique était appelé « bancorotto » (table cassée).